Аким Первомайского района: Казалось бы, «стихийщики», но в этой системе завязаны огромные деньги и большие люди

С 15 марта на территории Первомайского района Бишкека вступил в силу запрет на работу в неустановленных местах силомеров, холодильников по продаже мороженого и прохладительных напитков, точек проката детских электромобилей, велосипедов и других.

Корреспондент Dostuk.media побеседовала с акимом района Максатбеком Сазыкуловым о том, как исполняется запрет на стихийную торговлю.

– Вот фотография, на которой стоят продавцы мороженого, напитков и попкорна с холодильными установками в центре города. Ее мы сделали вчера…

– Это торговцы комплекса «Ак-Суу», если я не ошибаюсь. Но у них есть разрешение, и они не выходят за рамки бордюра, а следовательно, закон не нарушают. Этот комплекс был ранее передан в частные руки на 49 лет. Сейчас мы разбираемся с этим вопросом, но на данный момент право на управление конкретно этим местом находится в частных руках.

Всех остальных торговцев, кто своими установками и лотками перекрывал тротуары, нет. Мы за этим тщательно следим – сейчас нет ни силомеров, не прокатчиков веломашин, все они где-то в глубине частных территорий, где, во-первых, не мешают горожанам, а во-вторых, не перекрывают ни перекрестки, ни тротуары.

Отмечу, на силомеры введен полный запрет, есть пара таких установок, которые выходят за частную территорию, но мы ведем наблюдение и «охоту» за нарушителями. Уже восемь силомеров изъято, еще два остались.

– Если раньше ездили четырехколесные веломашины, то теперь в аренду сдаются сигвэи (segway — электрическое самобалансирующееся транспортное средство с двумя колесами, – прим. ред.), велосипеды, которые так же мешают гуляющим горожанам… 

– Скажу сразу: среди них есть и частные велосипеды, и запретить им передвигаться мы не имеем права, но работа в данном направлении ведется, и мы думаем, как упорядочить и их.

– Из Дубового парка и до проспекта Чуй передвигаются не только велосипедисты, сигвэи, но и детские паровозики.

– Мы беседовали с хозяином паровозиков – один паровоз он забирает в Джалал-Абад, а второй уедет в «нижний» парк и там он будет катать детей.

Сразу хочу пояснить: мы не против этого детского аттракциона, но все должно быть регулируемо. Они же выезжают на Чуй, пересекают сплошную линию, выезжают к комплексу Агропрома… И вот это меня больше всего смущает и беспокоит. Важна безопасность, обеспечьте ее и катайте детей на здоровье и вам хорошо, и детки счастливы.

Так что мы на правильном пути – два паровозика убрали, третий в Джалал-Абад уедет, и с четвертым мы разберемся, вопрос времени… Но следует отметить, что это все было так запущено, нам потребовался год разъяснительных работ со стихийными торговцами и оказывающими развлекательные услуги, чтобы прийти к общему знаменателю и найти компромисс.

Казалось бы, всего лишь «стихийщики», но в этой системе завязаны огромные деньги и большие люди. Тем не менее, вопрос решен и мне кажется, что стало объективно намного чище.

– Если судить по отсутствию четырехколесных веломашин в Дубовом парке, сносящих гуляющих по аллеям, то соглашусь с вами. Но в остальном…  

– Так ведь эти камеры с распознаванием лиц по Первомайскому району мы не зря устанавливаем.  Камеры распознают ту же самую стихийную торговлю с помощью распознавания лиц.

Допустим, если ты будешь стоять более десяти минут на центральной части с «авоськой» и продавать, то камера идентифицирует тебя и потом ты получишь штраф. То же самое касается выброса мусора, плевков, сигарет или жвачки…

Кстати, любителей выскакивать из маршруток, переходить дорогу в неположенном месте и прогуливаться по бордюрам, снося зеленые насаждения, камеры также будут фиксировать.

Такая же участь ожидает автовладельцев, паркующих авто в неположенном месте, и таксистов, вдруг решивших высадить пассажиров. И я очень надеюсь, что все нарушители будут исправно получать «письма счастья». Только такими мерами можно улучшить ситуацию в нашем городе.

– У проекта «Безопасный город», чьи камеры фиксируют нарушителей правил ДД, есть центр мониторинга ГОБДД, куда стекается вся информация о транспортном средстве и его водителе. Куда будет стекаться информация с ваших камер?

– Центр будет располагаться или в самом в акимиате, или в соседнем здании, где технически это будет возможно. Кстати, в РОВД Первомайского района уже такой центр имеется. Для начала я обеспечил правоохранителей своего района.

– Кто же спонсор этой прекрасной затеи?

– Не спонсор… Дело в том, что в конце года Бишкекская мэрия выделила четырем районным акимиатам по одному миллиону сомов – на установку пунктов по сортировке мусора. Я на этом и сэкономил. Спонсоры района установили пять таких пунктов, а этот миллион я направил на закупку 16 камер. Я ждал этого момента и наконец-то мы их установим, и в Первомайском районе станет еще чище и безопасней.

СПРАВОЧНО: По состоянию на 4 апреля специальным оборудованием уже оснащены четыре перекрестка проспекта Эрдкиндик, также камеры появились на проспекте Чуй, улицах Киевской, Токтогула и Чокморова. 

В скором времени будут установлены еще четыре камеры с функцией распознавания лиц, которые работают круглосуточно и управляются удаленно. Ранее сообщалось о том, что всего в столице планируется установить десять тысяч таких камер.

По данным на 1 февраля, по Кыргызстану на улицах установлено 2 тысячи 177 камер, 519 из которых распознают лица. Они могут вращаться на 360 градусов, идентифицировать лица с помощью нейросетей и сверять с базой. Идентификация личности происходит в режиме реального времени.